
Boîtes de rangement en aluminium pour camions
Légèreté et qualité sans compromis
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Comme chacun sait, l’aluminium ne rouille pas dans des conditions normales. La résistance à la corrosion des caisses de camions en aluminium est bien supérieure à celle des caisses en acier traditionnelles. Leur durée de vie est même supérieure à celle du véhicule.
Avantages des caisses de camions en aluminium
- Légèreté
La densité de l’aluminium n’est que d’environ un tiers de celle de l’acier, ce qui le rend plus léger. Cela permet non seulement d’économiser du carburant, mais aussi d’améliorer la sécurité des camions. - Haute résistance
La résistance de l’alliage d’aluminium est comparable à celle de l’acier ordinaire. - Respect de l’environnement
La caisse de camion légère en aluminium est plus écologique que la caisse en acier, car l’aluminium est recyclable à près de 100 %. - Résistance à la corrosion
De nombreux véhicules sont sujets à la rouille après une période d’inactivité, mais ce problème ne se pose pas avec une carrosserie en alliage d’aluminium. Grâce à l’excellente résistance à la corrosion de l’alliage d’aluminium, la durée de vie de la caisse de camion est également prolongée. - Faible coût
Les panneaux des caisses de camions en aluminium sont fabriqués par moulage, ce qui permet une production de masse efficace et à faible coût.
Voici les types de caisses de camions en aluminium que nous proposons



Services de carrosserie de camions CKD/SKD
En tant que fournisseur de conception et de fabrication de carrosseries de camions en aluminium, TOPOLO propose à ses clients des solutions complètes de carrosseries CKD/SKD. Nous offrons non seulement un service OEM, mais aussi un service de conception de camions. Notre équipe de conception expérimentée peut résoudre efficacement les problèmes que vous rencontrez lors du processus de production, tels que le châssis, la carrosserie, les portes, les serrures, les feux, les pare-chocs, le plancher, la visserie, le câblage, etc.




Conception optimisée
- La conception modulaire permet d’assembler le châssis, les panneaux latéraux et le plancher par rivetage et boulonnage.
- Les panneaux latéraux sont assemblés par emboîtement.
- Maintenance facile des pièces.
- Assemblage rapide hors site.
- Réduction des coûts de transport.





































