Carrosseries de camions à rideaux latéraux
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Les camions à rideaux latéraux sont conçus avec des rideaux latéraux flexibles et rétractables, facilitant ainsi le chargement et le déchargement. Ils sont couramment utilisés pour le transport de marchandises palettisées, d’articles volumineux et de matériaux nécessitant des opérations de chargement et de déchargement rapides, notamment dans les secteurs de la logistique, du commerce de détail et de la construction.
- Les côtés sont constitués de rideaux résistants aux intempéries, qui peuvent être ouverts pour faciliter le chargement et le déchargement latéraux.
- Le chargement est arrimé par des sangles à cliquet fixées à la structure interne du camion afin d’éviter tout mouvement pendant le transport.
- Le système de rideaux latéraux et la structure de la carrosserie sont généralement plus légers que ceux des camions à ridelles rigides, ce qui peut améliorer le rendement énergétique.
Dimensions courantes des carrosseries de camions à rideaux coulissants
| Taper | Longueur | Largeur | Hauteur | Volume | Applications courantes |
|---|---|---|---|---|---|
| Petit (3,5 tonnes) | 4,0 à 5,0 m (13 à 16 pi) | 22,0 à 2,2 m (6,5 à 7 pi) | 22,3 à 2,5 m (7,5 à 8 pi) | 25 à 30 m³ | Transport de marchandises légères, livraisons locales. |
| Moyen (7,5 tonnes) | 6,0 à 7,0 m (20 à 23 pi) | 2,3 à 2,4 m (7,5 à 8 pi) | 2,5 à 2,6 m (8 à 8,5 pi) | 45 à 50 m³ | Transport de marchandises diverses, marchandises de détail. |
| Grand (12-18 tonnes) | 7,0 à 9,0 m (23 à 30 pi) | 2,4 à 2,5 m (8 à 8,2 pi) | 2,5 à 3,0 m (8,2 à 9,8 pi) | 60 à 70 m³+ | Biens industriels, matériaux de construction. |
Les carrosseries de camions à rideaux latéraux sont fabriquées à partir d’une combinaison de matériaux.
Rideaux
Les deux côtés du véhicule sont constitués de rideaux résistants aux intempéries, qui peuvent être écartés pour faciliter le chargement et le déchargement latéral. Ces rideaux sont fabriqués en polyester enduit de PVC, un tissu protégé contre les UV, la moisissure, le gel, l’électricité statique, les bactéries et ignifugé.
Cadre
- Alliage d’aluminium haute résistance : Il contribue à réduire le poids total tout en préservant l’intégrité structurelle.
- Acier galvanisé : Il offre résistance et durabilité dans des conditions climatiques extrêmes sans rouiller, mais il est plus lourd que l’aluminium.
Toit
- Panneaux composites en fibre de verre : Les panneaux composites en fibre de verre pour le toit permettent d’améliorer l’isolation tout en réduisant le poids.
- Panneaux en aluminium ou en acier : Les toits des camions à rideaux coulissants sont généralement fabriqués en aluminium ou en acier léger, assurant ainsi la solidité de la structure et la protection contre les intempéries.
Portes arrière
Généralement fabriquées en panneaux composites de fibre de verre ou en aluminium, plusieurs systèmes de verrouillage de porte sont disponibles pour garantir sécurité et facilité d’utilisation.
Sol
Les matériaux pour les revêtements de sol sont riches et variés ; on peut choisir parmi le contreplaqué marine, les panneaux d’aluminium, les panneaux alvéolaires thermoplastiques, etc., selon l’application, et leurs surfaces sont traitées avec un revêtement antidérapant.
Systèmes de fixation et d’assemblage
- Sangles à cliquet en polyester : Ces sangles servent à arrimer le chargement à l’intérieur du camion.
- Boucles à cliquet en acier : Les sangles sont serrées à l’aide de boucles à cliquet en acier, qui assurent une fixation sûre et une grande résistance à l’abrasion.
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