La principale mission d’un camion de livraison de glaces est de garantir la congélation des glaces pendant le transport, même par temps chaud, afin d’éviter qu’elles ne fondent. L’optimisation de la caisse réfrigérée est donc cruciale, non seulement pour la qualité des glaces, mais aussi pour améliorer l’efficacité du transport et la durabilité de la carrosserie. La caisse du camion est équipée de plusieurs portes latérales (2 à 5 de chaque côté). Elle peut être montée sur un châssis de camion d’une longueur minimale de 4,2 mètres. Une fois le moteur coupé la nuit, la caisse peut être rechargée via une prise de courant externe. Des plaques de refroidissement stockent alors l’énergie frigorifique et maintiennent une température basse pendant les coupures de courant diurnes, permettant ainsi la livraison des glaces.
Nous proposons des solutions pour la construction de carrosseries de camions de glaces.
En tant que fabricant professionnel de carrosseries de camions, TOPOLO-TRUCK propose des solutions de caisses frigorifiques pour le transport de produits alimentaires. Nous offrons des kits CKD et des carrosseries complètes, conçues et personnalisées selon les spécifications du client en matière de dimensions, de configuration et de châssis.
Assemblage facile et rapide
Grâce à sa conception modulaire, le kit de carrosserie pour camion de glaces s’assemble efficacement sans outillage complexe. Ce processus d’assemblage simplifié réduit considérablement le temps de préparation et minimise le besoin d’équipements spécialisés ou d’expertise technique poussée. Les éléments modulaires sont préfabriqués et testés avec précision, permettant un assemblage rapide et facile. La carrosserie est ainsi opérationnelle en un temps record par rapport aux méthodes traditionnelles. Ce processus d’assemblage efficace permet non seulement de réaliser des économies de main-d’œuvre, mais aussi d’accroître la flexibilité, facilitant la personnalisation ou la modification de la carrosserie selon les besoins spécifiques.
Spécifications de taille (à titre de référence)
| Configuration de la porte latérale | Longueur | Largeur | Hauteur | Châssis compatible |
| 2 Doors | 4.2m – 7.0m | 2.2m – 2.5m | 2.5m – 3.0m | Convient aux châssis de 4,2 m et plus. |
| 3 Doors | 4.2m – 7.5m | 2.3m – 2.6m | 2.6m – 3.2m | Convient aux châssis de 4,2 m et plus. |
| 4 Doors | 5.0m – 8.0m | 2.5m – 2.8m | 2.7m – 3.3m | Convient aux châssis de 4,2 m et plus. |
| 5 Doors | 5.5m – 9.0m | 2.6m – 3.0m | 2.8m – 3.5m | Convient aux châssis plus grands (8,0 m et plus) |
Matériaux des panneaux de carrosserie
Excellentes performances d’isolation et d’étanchéité – Les panneaux de carrosserie du camion de glaces sont composés d’une enveloppe en PRV et d’une âme en sandwich de polyuréthane.
- Revêtement intérieur et extérieur en PRV antibactérien : Surface très lisse, résistante à la décoloration et aux UV, et facile à nettoyer.
- Âme isolante en mousse de polyuréthane à cellules fermées : Excellentes propriétés d’isolation thermique.
- Technologie brevetée d’étanchéité des bords des panneaux : Empêche l’humidité de pénétrer à l’intérieur du panneau.
- Pièces non métalliques intégrées : Bloquent les transferts de chaleur et résolvant le problème des ponts thermiques.
- Collage adhésif structurel haute résistance pour tous les panneaux : Garantit une liaison optimale et une étanchéité parfaite de la carrosserie.
Technologie de traitement des pièces
Joint de porte
Les panneaux de porte sont équipés de joints en caoutchouc EPDM haute élasticité. Ce matériau assure une excellente étanchéité à l’air, garantissant ainsi une fermeture hermétique et empêchant toute infiltration d’air, ce qui améliore l’isolation et la sécurité.
Profilés de bordure
Les profilés de bordure utilisent des extrusions en alliage d’aluminium haute résistance, qui non seulement relient fermement les panneaux de carrosserie, améliorant ainsi la stabilité et la durabilité structurelles globales, mais ajoutent également une touche esthétique grâce à leur design raffiné.
Sol
Le revêtement de sol est constitué de feuilles d’aluminium antidérapantes ou de plaques d’aluminium perforées et ventilées. Cette conception offre une surface robuste et résistante à l’usure tout en garantissant un nettoyage facile, un aspect essentiel pour l’hygiène et l’efficacité opérationnelle.
Garde-corps de protection intérieure
Des garde-corps de protection sont installés à l’intérieur du véhicule pour des raisons de sécurité, réduisant ainsi les risques d’accidents lors des opérations de chargement et de déchargement. Ces garde-corps sont équipés de systèmes d’éclairage intégrés afin de garantir la visibilité et la sécurité dans les environnements sombres ou peu éclairés.
Serrures, cadres de porte et charnières
Fabriqués en acier inoxydable 304/316 poli à haute résistance, ces composants sont résistants à la corrosion et très durables, assurant des performances à long terme dans des conditions climatiques extrêmes.
Customizable Subframe
Le berceau, entièrement en aluminium ou en acier, est personnalisable pour s’adapter à différentes dimensions de châssis. Cette flexibilité permet de créer des solutions sur mesure tout en préservant la robustesse et l’intégrité structurelles, garantissant ainsi une parfaite adéquation du berceau aux spécifications du véhicule.
Systèmes de réfrigération
Les clients peuvent choisir la marque de leur groupe frigorifique ou opter pour un modèle proposé par nos soins. Nous collaborons avec des marques de renom telles que Thermo King, Carrier et autres, afin d’offrir des solutions fiables et performantes, adaptées aux besoins de chaque client. Il existe deux principaux types de systèmes de réfrigération pour camions frigorifiques utilisés pour le transport de crèmes glacées, chacun étant conçu pour répondre à des exigences de température et des environnements d’exploitation spécifiques.
Système de réfrigération indépendant
Ce type de système fonctionne avec sa propre source d’alimentation et son propre compresseur. Il est capable de maintenir la température du compartiment à -18 °C, ce qui est suffisant pour le transport de crèmes glacées dans la plupart des régions du monde. Les unités autonomes offrent des performances de refroidissement stables, une maintenance aisée et une large compatibilité avec les modèles de camions frigorifiques les plus courants. Répondant aux exigences de la chaîne du froid, elles constituent l’option la plus répandue dans le secteur.
Système de réfrigération à plaque froide
Les systèmes à plaques froides sont plus performants et conçus pour atteindre des températures beaucoup plus basses, généralement jusqu’à -30 °C. Ils sont donc particulièrement adaptés aux pays du Golfe, aux régions tropicales et à d’autres environnements aux températures ambiantes extrêmement élevées où des performances de réfrigération accrues sont nécessaires.
Directives relatives au transport de crème glacée
Pour garantir un contrôle efficace de la température tout au long du processus de transport, les consignes opérationnelles suivantes doivent être respectées :
01. Prérefroidissement avant chargement
Toujours préchauffer le véhicule et le refroidir avant le chargement. S’assurer que la température intérieure atteint la température de conservation requise pour la crème glacée avant de commencer le chargement.
02. Hauteur de chargement contrôlée
La hauteur d’empilement des marchandises ne doit pas dépasser le niveau des bouches d’aération afin d’éviter de bloquer le flux d’air et d’affecter la circulation de l’air froid.
03. Utilisez des palettes à double face
Utilisez des palettes double face pour charger les emballages de crème glacée. Cela permet à l’air froid de circuler librement sur le plancher du camion, assurant ainsi un refroidissement homogène dans tout le véhicule.
04. Évitez de bloquer la sortie de l’évaporateur
Il est strictement interdit d’empiler des marchandises devant la sortie de l’évaporateur. Cela pourrait obstruer la circulation de l’air froid et provoquer des augmentations localisées de température, compromettant ainsi l’efficacité du refroidissement.