TOPOLO-TRUCK fournit non seulement des planchers de caisse pour camions frigorifiques conçus scientifiquement, mais propose également des services de pré-assemblage, permettant ainsi aux clients de gagner un temps précieux lors du montage.
Le plancher d’un camion frigorifique doit assurer une isolation thermique minimale. Sa forme et sa conception varient selon la nature des marchandises transportées. Choisir le bon type de plancher permet d’optimiser l’efficacité de la caisse du camion frigorifique, de réduire la consommation d’énergie et de faciliter la maintenance.
sous-plancher
Le plancher d’une chambre froide est constitué d’une structure composite multicouche comprenant une enveloppe renforcée étanche, une âme en mousse isolante thermique, une couche porteuse et une ossature. Cette conception garantit une capacité de charge élevée tout en assurant une excellente isolation thermique et une grande durabilité.
Revêtement renforcé étanche (feuille PRV)
Le revêtement de sol est constitué de feuilles de PRV (plastique renforcé de fibres de verre) haute résistance formant une enveloppe étanche, offrant une excellente résistance à l’eau, à la corrosion et aux produits chimiques. Sa surface dense et lisse est facile à nettoyer et à désinfecter, inhibant efficacement la prolifération bactérienne et répondant pleinement aux exigences d’hygiène strictes du transport frigorifique.
Matériau isolant central (mousse XPS ou PU)
La couche isolante est composée de mousse de polystyrène extrudé (XPS) ou de mousse de polyuréthane rigide (PU), deux matériaux à très faible conductivité thermique. Ceci réduit considérablement les transferts de chaleur entre l’intérieur et l’extérieur du caisson, améliore l’efficacité globale de l’isolation, diminue la consommation d’énergie frigorifique et garantit des températures internes stables.
Couche porteuse en contreplaqué
Une couche de contreplaqué haute résistance et imperméable est intégrée pour renforcer la rigidité et la capacité de charge du plancher. Conçu pour résister aux charges concentrées des chariots élévateurs, palettes et roll-conteneurs lors des opérations fréquentes de chargement et de déchargement, il minimise les déformations et la fatigue à long terme.
Structure non métallique
La structure inférieure est fabriquée à partir de matériaux composites non métalliques, éliminant ainsi les ponts thermiques et les problèmes de corrosion généralement associés aux structures métalliques. Cette conception offre une excellente résistance structurelle et une grande stabilité dimensionnelle, tout en améliorant les performances d’isolation et la durée de vie.
Revêtements de sol
Le choix du revêtement de sol d’une caisse réfrigérée (camion frigorifique ou conteneur) est crucial car il influe directement sur l’hygiène, la durabilité, les performances thermiques et l’efficacité opérationnelle.
Revêtement de sol rectangulaire en aluminium pour conduits
Le plancher à section rectangulaire double la surface au sol, permettant à l’air froid provenant du dessus de la caisse du camion frigorifique de circuler et de maintenir une température homogène dans chaque compartiment. De plus, l’évacuation des eaux usées est rapide, ce qui facilite le nettoyage.
Plancher en aluminium pour conduits en forme de T
Le plancher en forme de T améliore considérablement l’efficacité de la circulation de l’air et est généralement utilisé dans les grands camions frigorifiques. Son inconvénient réside dans le fait que sa forme en T rend le nettoyage difficile.
Revêtement de sol en aluminium à damier
Le revêtement de sol antidérapant à motif diamant est couramment utilisé dans les camions frigorifiques. Il est généralement installé sur les camions frigorifiques de petite et moyenne taille ou ceux dont les besoins en réfrigération sont faibles. C’est une solution économique et abordable.
Revêtement de sol en sable de quartz
Les revêtements de sol en sable de quartz allient sécurité, durabilité, hygiène et stabilité à basse température, ce qui les rend particulièrement adaptés aux opérations de chargement et de déchargement à haute fréquence et au transport frigorifique intensif.
Revêtement de sol en aluminium nervuré
La surface présente des nervures de renforcement longitudinales pour améliorer la résistance au glissement et la capacité de charge.