SKD (Semi Knocked Down)

La méthode SKD (Semi Knocked Down) consiste à démonter partiellement le véhicule en composants principaux, à les transporter jusqu’à destination et à effectuer l’assemblage final sur place. Comparé à l’importation de véhicules entièrement assemblés, le modèle SKD offre de nombreux avantages en termes de coût, d’efficacité et de flexibilité.

• Réduction des coûts de transport

En séparant les principaux composants, le volume global est réduit, ce qui contribue à diminuer les besoins en espace de fret et les frais d’expédition.

• Baisse des droits de douane à l’importation

De nombreux pays imposent des droits de douane élevés sur les unités entièrement assemblées (CBU), tandis que les composants SKD sont généralement taxés à des taux inférieurs, ce qui réduit considérablement le coût total des importations.

• Efficacité accrue de l’assemblage local

Seul un assemblage partiel est requis à destination, avec des processus simplifiés et un temps d’assemblage réduit. Sa mise en œuvre est bien plus simple que celle du modèle CKD.

• Soutient la fabrication locale

SKD contribue au développement des capacités d’assemblage locales et au respect des réglementations ou politiques régionales concernant les ratios de production locale.