Caractéristiques
- Revêtement : tôle CFRT (épaisseur : 0,7 à 2,0 mm)
- Matériaux de l’âme : contreplaqué (peuplier, pin, bouleau, eucalyptus, etc.)
- Épaisseur : 15 à 50 mm
- Largeur : jusqu’à 2,8 m
- Longueur : jusqu’à 12 m
DESCRIPTION
Ce revêtement de sol améliore la résistance à l’abrasion et à la corrosion, et offre une meilleure adhérence grâce à la pose de feuilles de PRV (polyester renforcé de fibres de verre) recouvertes de sable de quartz sur les panneaux sandwich. Il est compatible avec le transport de marchandises sous chaîne du froid et à température ambiante.
☑ Résistance à l’abrasion
Les plaques en PRV recouvertes de sable de quartz présentent une résistance à l’abrasion extrêmement élevée, résistant efficacement aux frottements générés lors du déplacement des véhicules et des opérations de chargement/déchargement, prolongeant ainsi la durée de vie du revêtement de sol.
☑ Performance antidérapante
La conception de la surface en gravier offre d’excellentes propriétés antidérapantes, notamment dans des environnements pluvieux ou glissants, empêchant efficacement les marchandises de glisser et assurant la sécurité des véhicules.
☑ résistance à la corrosion
La couche superficielle en PRF (plastique renforcé de fibres) possède une excellente résistance à la corrosion, restant intacte pendant de longues périodes même dans des environnements difficiles (tels que l’humidité, l’eau salée ou les produits chimiques).
☑ Capacité de charge améliorée
Grâce à son âme robuste en contreplaqué et à sa couche extérieure renforcée en PRV, le plancher offre une capacité de charge supplémentaire, adaptée au transport de charges lourdes, réduisant ainsi le risque de déformation ou de dommages dus à une charge excessive.